Dobór przedniego zderzaka do Audi to nie tylko kwestia „czy pasuje wizualnie”. W rocznikach 2000–2025 zmieniały się konstrukcje, mocowania, wersje wyposażenia (S-line/RS), a przede wszystkim dodatki typu PDC, ACC, kamera, spryskiwacze reflektorów czy konkretne kratki i wloty. Jeden detal potrafi przesądzić, czy zderzak wejdzie „plug&play”, czy zacznie się dopasowywanie i dokładki.

Poniżej masz praktyczny poradnik, jak dobrać zderzak szybko i bez pomyłek — a na końcu checklistę, którą możesz skopiować i używać przy każdym zamówieniu.

➡️ Kategoria zderzaków w sklepie: motonarzedzia.com/Zderzaki-c4528/

1) Najważniejsze: VIN i kod PR — dlaczego to skraca dobór o 80%

Jeśli chcesz dobrać zderzak bez strzałów w ciemno, oprzyj się o:

  • VIN (identyfikuje wersję nadwozia i wyposażenie),

  • kody PR z naklejki serwisowej (bagażnik/książka serwisowa) – opisują m.in. pakiety stylistyczne i wyposażenie.

To ważne, bo dwa Audi z tego samego rocznika mogą mieć:

  • inny pas przedni,

  • inne kratki,

  • inne miejsca pod czujniki,

  • inne prowadnice i ślizgi.

2) Audi 2000–2025: 7 rzeczy, które musisz sprawdzić przed zakupem zderzaka

1. Generacja i kod nadwozia (np. 8P, 8V, 4G, 8K, 8T itd.)

Audi bardzo często robi zmiany „w trakcie generacji”. Dlatego sama nazwa „A4 B8” bywa za mało — liczy się kod i rocznik.

2. Przedlift / polift

To jeden z najczęstszych powodów zwrotów:

  • inna linia, inne mocowania,

  • inne kratki i halogeny,

  • różne listwy i wypełnienia.

3. Wersja zderzaka: standard / S-line / S / RS

Różnice dotyczą:

  • kształtu wlotów,

  • dolnych spoilerów,

  • mocowań kratek,

  • czasem też dodatkowych kanałów powietrza.

4. Czujniki parkowania PDC

Jeśli auto ma PDC, zderzak musi mieć:

  • otwory pod czujniki,

  • albo przygotowane miejsce pod nawiercenie (zależnie od wersji).

5. ACC / radar / systemy asystujące

W nowszych Audi (szczególnie po 2013+) dochodzą:

  • radar ACC,

  • osłony radaru,

  • uchwyty i wzmocnienia.
    Tu kompatybilność jest krytyczna.

6. Spryskiwacze reflektorów

Zderzak pod spryski:

  • ma odpowiednie „okienka” i uchwyty,

  • wymaga dopasowanych zaślepek.

7. Halogeny / doświetlanie zakrętów / wloty powietrza

W zależności od wersji:

  • inne kratki boczne,

  • inne ramki,

  • czasem inne mocowania lamp przeciwmgielnych.

3) Numer OE — najlepszy filtr zgodności

Jeśli masz dostęp do numeru OE (oryginalny numer części), dobór jest najprostszy.

Co daje OE?

  • potwierdza zgodność wersji i osprzętu,

  • minimalizuje ryzyko złych mocowań i kratek,

  • ułatwia dopasowanie elementów towarzyszących (listwy, grille, zaślepki).

Praktyka: nawet jeśli kupujesz zderzak „goły”, OE pomoże Ci dobrać resztę elementów tak, by wszystko pasowało bez rzeźby.

4) Zderzak „kompletny” vs „goły” — co realnie oznacza w kosztach

Goły zderzak zwykle wymaga dokupienia:

  • kratek,

  • listew,

  • zaślepek spryskiwaczy,

  • mocowań/ślizgów,

  • czasem wzmocnień i prowadnic.

Kompletny zderzak (z osprzętem) często wychodzi taniej finalnie, bo oszczędzasz czas i ryzyko niedopasowania dodatków.

5) Stan i przygotowanie do montażu

Przy zakupie zderzaka zwróć uwagę na:

  • uchwyty i zaczepy (szczególnie przy lampach i nadkolach),

  • pęknięcia w narożnikach,

  • ślady napraw (spawy/plastik),

  • spasowanie z grillem i dolną dokładką.

Jeśli element jest do lakierowania — to normalne przy częściach karoseryjnych. Ważne, by baza była prosta i kompletna w mocowaniach.

6) Najczęstsze błędy przy doborze zderzaka do Audi

  1. Dobór „po roczniku”, bez generacji i wersji (przedlift/polift).

  2. Pominięcie PDC/ACC — brak otworów lub brak miejsc pod radar.

  3. Mylenie S-line z RS (wizualnie podobne, technicznie różne).

  4. Brak zgodności kratek i listew (inne zaczepy).

  5. Zakup bez weryfikacji OE albo zdjęć mocowań.

7) Jak dobrać zderzak w 3 minuty — checklista do skopiowania

Skopiuj i wklej do notatki:

  • Model Audi: __________

  • Rocznik: __________

  • Kod nadwozia / generacja: __________

  • Przedlift / polift: __________

  • Wersja: standard / S-line / S / RS: __________

  • PDC (tak/nie): __________

  • ACC/radar (tak/nie): __________

  • Spryskiwacze reflektorów (tak/nie): __________

  • Halogeny / doświetlanie (tak/nie): __________

  • Numer OE (jeśli jest): __________

Z takimi danymi dobór jest szybki i bezpieczny.

8) Gdzie kupić zderzak przedni do Audi?

Jeśli szukasz zderzaka przedniego do Audi z roczników 2000–2025, najwygodniej jest zacząć od kategorii i filtrować po modelu/wersji, a potem dopinać zgodność po wyposażeniu (PDC/ACC/spryski).
 ➡️ Przejdź do kategorii:  https://motonarzedzia.com/Zderzaki-c4528/

FAQ

Czy zderzak przedlift pasuje do polifta w Audi?
Najczęściej nie. Różnią się mocowania, kształty kratek i osprzęt. Zdarzają się wyjątki, ale wymagają dodatkowych elementów.

Czy mogę przerobić zderzak bez PDC pod czujniki?
Czasem tak, jeśli zderzak ma miejsca pod nawiercenie i odpowiednie uchwyty. W praktyce lepiej dobrać wersję fabrycznie pod PDC.

Co z ACC/radarem w zderzaku?
Tu zgodność jest kluczowa. Zderzak musi mieć odpowiednią przestrzeń/uchwyty i często dedykowane osłony radaru.

Czy numer OE naprawdę jest potrzebny?
Nie zawsze, ale znacząco zmniejsza ryzyko pomyłki — szczególnie przy S-line/RS oraz przy autach z ACC i spryskiwaczami.