• Kategorie
  • Szukaj
  • Ściągacze do sworzni – niezawodne narzędzia do precyzyjnego demontażu sworzni

Ściągacze do sworzni ułatwiają bezpieczny demontaż sworzni wahacza i końcówek drążków kierowniczych bez uszkadzania gniazd. W ofercie znajdziesz trzy główne typy: widełkowe (separator „fork”), śrubowe/prasowe (C-clamp) oraz uniwersalne samonastawne. Dobierając narzędzie, zwróć uwagę na szerokość rozwarcia/szczęk (mm), zakres chwytu, głębokość roboczą oraz wysokość „gardła”, aby ściągacz swobodnie objął sworzeń w Twoim zawieszeniu. Do szybkich prac i elementów mocno zapieczonych sprawdzi się widełka (można użyć z młotkiem), a do precyzyjnego, kontrolowanego docisku — ściągacz śrubowy z hartowanym czubkiem i napędem hex lub kwadrat pod grzechotkę.
Jeśli pracujesz przy różnych modelach aut, wybierz uniwersalny ściągacz z regulacją lub zestaw z kilkoma rozmiarami widelców/szczęk. Pamiętaj o BHP: okulary, rękawice, a przy pracy z młotkiem — stabilne podparcie zwrotnicy. Wszystkie produkty mają podane wymiary (mm) i zdjęcia szczęk/śruby, dzięki czemu łatwo dopasujesz narzędzie do sworznia wahacza lub końcówki drążka. W razie wątpliwości — doradzimy po modelu auta lub wymiarach z pomiaru.

Przed demontażem oczyść stożek i użyj preparatu penetrującego. Śrubowe ściągacze dokręcaj płynnie i osiowo, kontrolując ułożenie szczęk; widełkowe prowadź równolegle do stożka. Chroń gwinty i kalotki nakładkami ochronnymi. Po pracy wyczyść narzędzie i lekko nasmaruj gwint — to wydłuża żywotność.

Kompletując zestaw do zawieszenia, dobierz nasadki udarowe .
 oraz akcesoria udarowe z przedłużkami — przydają się przy zapieczonych połączeniach.

FAQ 

  1. Widełkowy czy śrubowy ściągacz do sworzni?Widełkowy do zapieczonych połączeń (szybkie wybicie), śrubowy do kontrolowanego demontażu bez uderzeń.

  2. Jak dobrać rozmiar? – Sprawdź szerokość rozwarcia i głębokość roboczą; ściągacz musi objąć stożek i mieć miejsce na docisk.

  3. Czy ściągacz uszkodzi osłony/gwinty? – Przy poprawnym ustawieniu i nakładkach ochronnych ryzyko jest minimalne; widełki mogą uszkodzić gumę, więc stosuj je rozważnie.

  4. Co zrobić, gdy sworzeń „nie puszcza”? – Daj czas penetrantowi, dociągaj śrubowo równo i osiowo; możesz lekko dogrzać zwrotnicę (jeśli bezpieczne) lub zastosować lekki udar w korpus (nie w śrubę).